BOLT , NVIDIA
NVIDIA pomoże wprowadzić robotaksówki na ulice Europy. Plan zakłada dziesiątki tysięcy aut

Robotaksówki mają powstać na bazie nadchodzącej platformy Midsize firmy Lucid i obsługiwać autonomiczną jazdę na poziomie 4 według klasyfikacji SAE. Oznacza to możliwość całkowicie samodzielnego poruszania się pojazdu w określonych warunkach i na wyznaczonych obszarach, bez konieczności ciągłego nadzoru ze strony człowieka.
Kluczową rolę od strony sprzętowej odegra NVIDIA. Pojazdy mają wykorzystywać NVIDIA DRIVE Hyperion, czyli referencyjną architekturę przeznaczoną do budowy systemów autonomicznej jazdy. Łączy ona komputery pokładowe o dużej mocy obliczeniowej z zestawem czujników pozwalających samochodowi obserwować otoczenie i dostarczać dane potrzebne do podejmowania decyzji podczas jazdy.
W praktyce platforma NVIDII ma zapewnić podstawę obliczeniową dla systemów odpowiedzialnych za autonomiczną jazdę. Samo zastosowanie DRIVE Hyperion nie oznacza jednak, że NVIDIA przygotuje kompletne oprogramowanie kierujące robotaksówkami. Bolt i Lucid pozostawiają możliwość współpracy z kolejnymi partnerami rozwijającymi technologie autonomicznej jazdy, a dostawca docelowego systemu prowadzenia pojazdów nie został jeszcze wskazany.
Zastosowanie gotowej architektury NVIDII ma natomiast ułatwić rozwój samochodów przystosowanych do automatyzacji na poziomie 4. DRIVE Hyperion zapewnia ustandaryzowane środowisko sprzętowe obejmujące zarówno jednostki obliczeniowe, jak i współpracujące z nimi sensory. Dla projektu zakładającego wdrożenie dziesiątek tysięcy pojazdów ma to szczególne znaczenie, ponieważ pozwala budować flotę wokół wspólnej platformy technologicznej.
Bolt będzie odpowiadał za wdrażanie robotaksówek poprzez jednostkę Autonomous Driving Solutions. Firma zamierza uczestniczyć w ustalaniu wymagań dotyczących pojazdów, bezpieczeństwa i doświadczeń pasażerów, a także przygotować infrastrukturę niezbędną do obsługi floty. Bolt ma być również właścicielem i operatorem autonomicznych samochodów wykorzystywanych do komercyjnych przejazdów.
Lucid dostarczy natomiast platformę samochodową i będzie rozwijał technologie związane z projektem między innymi poprzez Lucid Technologies. Firma ma doświadczenie w budowie elektrycznych układów napędowych, systemów ADAS oraz rozwiązań wykorzystujących sztuczną inteligencję.
Pierwszy etap współpracy zakłada wdrożenie w Europie co najmniej 25 tys. robotaksówek. Nie oznacza to jednak, że Bolt złożył już zamówienie na taką liczbę samochodów. Jest to obecnie deklarowana skala planowanego wdrożenia. Firmy nie wskazały również, w których europejskich miastach autonomiczne pojazdy pojawią się jako pierwsze.
Plany są przy tym znacznie większe. Bolt chce, aby do 2035 roku za pośrednictwem jego platformy dostępnych było nawet 100 tys. autonomicznych pojazdów. Jeśli projekt zostanie zrealizowany zgodnie z założeniami, NVIDIA DRIVE Hyperion stanie się jednym z fundamentów technologicznych jednej z większych planowanych flot robotaksówek w Europie.