Latarki klasyczne, nazywane potocznie prętowymi, mają korpus w kształcie tulei. Najmniejsze są na jedną baterię R6 lub R03, a największe na 3 lub 4 baterie R20. W wersjach profesjonalnych, obudowa jest aluminiowa lub z poliwęglanu. Ogniskowanie światła jest regulowane. W wersji akumulatorowej, ładowarka może być umieszczona w latarce i zasilana także z gniazda zapalniczki samochodowej, a w zakrętce może być schowana zapasowa żarówka.
© 2024 InfoMarket